喷药車(chē)涡流及其生成方式

　喷药車(chē)穴蚀会影响到喷油系统的工作可(kě)靠性和寿命。為(wèi)避免异常喷射现象，应尽可(kě)能(néng)缩短高压油管長(cháng)度，减小(xiǎo)高压容积以减缓压力波动；合理(lǐ)选择喷油系统的参数，如喷油泵柱塞直径、凸轮型線(xiàn)、出油阀结构及尺寸、出油阀减压容积、高压油管内径、喷油器喷孔尺寸、喷油器开启压力等。缸内气流运动，内燃机缸内运动形式分(fēn)為(wèi)涡流、挤流、滚流和湍流四种，可(kě)以分(fēn)别应用(yòng)或组合应用(yòng)于不同的燃烧系统。

　　喷药車(chē)涡流及其生成方式，涡流( swirl)运动一直是柴油机混合气形成的主要手段，但近年来，汽油机為(wèi)实现稀薄燃烧也开始应用(yòng)涡流。根据形成方法不同，涡流又(yòu)可(kě)分(fēn)為(wèi)进气涡流和压缩涡流。衡量涡流强度的指标是涡流。进气涡流，内燃机中进气涡流的产生方法一般有(yǒu)4种，即导气屏、切向气道、螺旋气道及组合进气系统。给出了不同涡流产生方法的气门口处的流速分(fēn)布。

　　喷药車(chē)导气屏设置在进气门上，导引进气气流以不同角度流人气缸，在气缸壁面的约束引导下产生涡流。这种方法结构简单，进气道可(kě)不作特殊设计，通过改变导气屏的包角口和导气屏中点的安装位置（角度a），可(kě)调节涡流强度涡流比，但阻力大，主要用(yòng)于试验研究用(yòng)发动机。切向气道形状简单，涡流比．适用(yòng)于对涡流强度要求不高的发动机。