打药車(chē)常用(yòng)的空间雾化混合方式

打药車(chē)空间雾化混合将燃油喷射到空间进行雾化，通过燃油与空气之间的相对运动和扩散，在空间形成可(kě)燃混合气的方式称為(wèi)空间雾化混台。常用(yòng)的空间雾化混合方式，直喷式柴油机（除球形燃烧室）采用(yòng)空间雾化方式，主要方法。一种方法是采用(yòng)多(duō)孔喷油器（6～1 2孔）以高压将燃油喷入燃烧室中的静止空气中（更确切地说，是有(yǒu)湍流无涡流）。而在車(chē)用(yòng)高速柴油机中，由于转速高、燃烧时间短。

　　打药車(chē)通过多(duō)个喷油射束均匀覆盖大部分(fēn)燃烧室以及高压喷油产生的高度雾化，形成可(kě)燃混合气。混合能(néng)量主要来源于喷油射束，空气是被动参与混合的，因而是一种“油找气”的混合方式。由于无进气涡流，进气充量较高，但混合气浓度分(fēn)布不均匀。在早期的柴油机和目前的大型低速柴油机中，一般过量空气系数较大，燃烧时间较長(cháng)，采用(yòng)这种混合方式尚能(néng)达到满意的指标。

　　又(yòu)较小(xiǎo)，这种打药車(chē)混合方式不能(néng)保证迅速和完全的燃烧。表示油和气相互运动的混合气形成方法。在有(yǒu)旋的气流场中，用(yòng)喷孔较少(3—5 7L)的喷油器将燃油喷到空间中，在喷油能(néng)景和空气旋流的同时作用(yòng)下，油束的扩散范围迅速扩大．能(néng)在短时间内形成大量可(kě)燃混合气。这时，涡流强度与喷油射束的匹配是十分(fēn)重要的，在理(lǐ)想的涡流强度下，相邻油束几乎相接，以使油雾尽可(kě)能(néng)充满燃烧室。