洒水車(chē)价格：洒水車(chē)节能(néng)减排目标确定

在洒水車(chē)行业节能(néng)减排的目标确定之后，跨國(guó)洒水車(chē)零部件巨头正在加速布局涡轮增压等节能(néng)的技术相关领域。
节能(néng)减排的硬性规定，成為(wèi)众多(duō)洒水車(chē)車(chē)企必须通过的技术关口，尤其对自主品牌企业的考验更多(duō)。作為(wèi)全球***的洒水車(chē)动力及传动技术和产品供应商(shāng)，博格华纳正是看准了这一市场机遇，加快其在中國(guó)的业務(wù)拓展。日前，博格华纳宁波工程中心正式启用(yòng)，将為(wèi)涡轮增压器、发动机正时链条、EGR废气排放及贝鲁点火線(xiàn)圈等众多(duō)博格华纳发动机产品配备相关试验设备，增强博格华纳的本土研发能(néng)力。
根据我國(guó)《节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展规划（2012~2020年）》（以下简称《规划》）的相关要求，到2015年，当年生产的洒水車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能(néng)型洒水車(chē)燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的洒水車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能(néng)型洒水車(chē)燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。而2010年我國(guó)洒水車(chē)（环卫車(chē)）平均油耗為(wèi)每8升/百公里。

有(yǒu)数据显示，目前在洒水車(chē)发动机业務(wù)占到其业務(wù)量的70%以上，而洒水車(chē)价格涡轮增压系统优势较為(wèi)突出，该系统全球的产能(néng)已经超过700万台，在全球汽油洒水車(chē)市场所占的份额為(wèi)30%，在中國(guó)汽油洒水車(chē)市场上所占的份额已经超过40%。

為(wèi)此，目前不少洒水車(chē)零部件巨头纷纷布局我國(guó)涡轮增压市场。全球***的洒水車(chē)涡轮增压器制造商(shāng)霍尼韦尔已经向中國(guó)市场引入了12款涡轮增压产品，在华的涡轮增压工厂也已经在武汉开工；生产的洒水車(chē)涡轮增压器也将进入中國(guó)市场。不仅如此，这些零部件巨头还加快了与本土企业合作的步伐，涡轮增压正成為(wèi)跨國(guó)零部件巨头在华角逐的另一个新(xīn)领域。