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小(xiǎo)叙國(guó)四排放标准的执行

日期:2013-07-15 浏览:510次
汽油車(chē)排放标准分(fēn)為(wèi)轻型車(chē)和重型車(chē)两个部分(fēn),根据环保部2011年6月14日发布的实施《轻型汽車(chē)污染物(wù)排放限值及测量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ阶段)》第四阶段排放限值公告,自2011年7月1日起,所有(yǒu)生产、进口、销售的轻型汽油車(chē)、两用(yòng)燃料車(chē)、单一气體(tǐ)燃料車(chē)必须符合國(guó)四标准的要求。2012年07月25日,环保部发布实施《重型車(chē)用(yòng)汽油发动机与汽車(chē)排气污染物(wù)排放限值及测量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ阶段)》第四阶段排放限值公告,公告中指出,自2013年7月1日起,所有(yǒu)生产、进口、销售和注册登记的重型車(chē)用(yòng)汽油发动机与汽車(chē)必须符合國(guó)四标准的要求。


按照相关部门的规定,目前全國(guó)范围内机动車(chē)排放标准应该全部达到國(guó)三以上(轻型汽油車(chē)要达到國(guó)四标准),但是,各地長(cháng)期存在的黄标車(chē)却暴露出了排放标准实施效果的不尽如人意。

据了解,所谓的“黄标車(chē)”即是高污染排放車(chē)辆的别称,是未达到國(guó)Ⅰ排放标准的汽油車(chē),或未达到國(guó)Ⅲ排放标准的柴油車(chē),因其贴的是黄色环保标志(zhì),因此称為(wèi)黄标車(chē),多(duō)以营运客車(chē)和货車(chē)為(wèi)主。

2013年6月14日,國(guó)務(wù)院总理(lǐ)李克强主持召开國(guó)務(wù)院常務(wù)会议,部署大气污染防治十条措施,***条就特别强调指出要提升燃油品质,限期淘汰黄标車(chē)。

近年来,虽然多(duō)地政府陆续公布了限制和淘汰黄标車(chē)的措施,但黄标車(chē)依然是一个庞大的群體(tǐ),这些車(chē)辆由于尾气排放控制技术落后,已经成為(wèi)大气环境的一个主要污染源。

由于难以在全國(guó)范围内全面提供國(guó)四排放的柴油,以及用(yòng)于后处理(lǐ)的尿素供应难以满足,因此,國(guó)家相关部委将会从2015年1月1日起实施國(guó)四阶段的柴油机排放。同时,从今年7月1日开始,國(guó)三排放的車(chē)型将不再允许上工信部公告。

早在2010年12月21日,环保部就***次推迟了柴油車(chē)國(guó)四标准的实施。环保部当时表示,对于車(chē)用(yòng)压燃式发动机与汽車(chē),暂定推迟一年实施國(guó)四标准,将原定于2011年1月1日的國(guó)四排放推迟到2012年1月1日实施。其后,2011年底前,相关部委又(yòu)宣布柴油机國(guó)四再次推迟一年半,从2013年7月1日开始实施。

去年底今年初北京等地遭遇严重的雾霾天气,再加上当时國(guó)四排放已经推迟两次,面对中央对于治理(lǐ)环境污染的决心,公众普遍猜测柴油机的國(guó)四排放不会再推迟。然而,“两桶油”始终表示,无法按时在全國(guó)范围内提供國(guó)四排放的柴油,并且,尿素供应也难以满足,终导致柴油机排放升级被第三次推迟,并且推迟了一年半。三次累计推迟共计4年。

不过,以上消息均為(wèi)整車(chē)企业接到的消息,还并未以官方形式面对全社会公开发布。

全國(guó)范围内虽然推迟了一年半,不过,有(yǒu)些城市单独出台了本地的排放政策。比如,上海及成都宣布了当地实施國(guó)四排放的时间:上海将从今年7月1日不能(néng)再销售國(guó)三柴油車(chē),之前購(gòu)买但没有(yǒu)上牌的車(chē)辆晚可(kě)以在8月1日前上牌。

由于國(guó)四排放时间屡次改变,因此,众多(duō)发动机及整車(chē)企业為(wèi)此耗费了大量资源,进行國(guó)四发动机与整車(chē)匹配以及上公告。无论推迟排放的责任在哪里,屡次宣布实施时间,又(yòu)屡次在实施前宣布推迟,都已造成资源的大量浪费。

即将实施的國(guó)四柴油車(chē)排放标准是由國(guó)家环境保护部(以下简称环保部)颁布实施的,早在 2009年01月05日,环保部就下发了关于國(guó)家第四阶段机动車(chē)排放标准实施方案征集意见的通知,颁布了《車(chē)用(yòng)压燃式、气體(tǐ)燃料点燃式发动机与汽車(chē)排气污染物(wù)排放限值及测量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)规定,确定了重型汽車(chē)将于2010年1月1日起实施上述标准的第四阶段排放控制要求。

随后,由于技术、成本等方面的制约,因符合标准的柴油供应不到位,國(guó)四标准先后经历了两次推迟,2011年12月29日,根据《國(guó)務(wù)院关于印发國(guó)家环境保护“十二五”规划的通知》以及《國(guó)務(wù)院关于印发“十二五”节能(néng)减排综合性工作方案的通知》的要求,环保部发布國(guó)四标准有(yǒu)关事项公告,公告中强调,自2013年7月1日起,所有(yǒu)生产、进口、销售和注册登记的車(chē)用(yòng)压燃式发动机与汽車(chē)必须符合國(guó)四标准的要求。
先执行的城市有(yǒu):北京、上海、南京、广州、深圳、湛江、成都、雅安、郑州、庆阳、蚌埠、苏州、淮安、宿迁、海南。这几个城市在我國(guó)先执行國(guó)四排放标准,其它城市也会在后期渐渐的执行國(guó)四排放标准,希望在7 月1号之后購(gòu)买专用(yòng)車(chē)的,司机朋友要是你的所在地包含在这些城市之内,请自动说明,不要等車(chē)辆購(gòu)回家那就晚了,没有(yǒu)包含在内的城市司机朋友也要在購(gòu)車(chē)之前,到你们的車(chē)管所问清車(chē)辆上牌所需的发动机排放标准,因為(wèi)國(guó)家政策一下,你们当地的車(chē)管所随时都可(kě)以执行。

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