吸污車(chē)主要由哪几个重要部分(fēn)组成

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      吸污車(chē)主要零部件
1. 吸污車(chē)空气流量计
空气流量计是测量吸污車(chē)发动机吸入空气量的装置，下面以热線(xiàn)式空气流量计為(wèi)例介绍其结构和工作原理(lǐ)。热線(xiàn)式空气流量计包括用(yòng)铂丝制成的热線(xiàn)、空气温度传感器（冷線(xiàn)）、電(diàn)子回路等。热線(xiàn)和温度传感器都装在位于空气主通道上的取样管内。热線(xiàn)式空气流量计的工作原理(lǐ)和广泛使用(yòng)的热線(xiàn)风速仪相同，在空气通路中放置一发热體(tǐ)，由于热量被空气吸收，发热體(tǐ)本身会变冷，热線(xiàn)的電(diàn)阻会发生变化（变小(xiǎo)）。发热體(tǐ)空气流量计就是利用(yòng)发热體(tǐ)与空气之间的这种热传递现象进行空气流量测量的。
2. 吸污車(chē)进气压力传感器
进气压力传感器是一种间接检测空气流量的传感器，其作用(yòng)与空气流量计相当。ECU根据吸污車(chē)发动机转速、节气门开度、进气管压力与进入发动机汽缸的空气流量的对应关系，计算出进气量，从而计算出基本喷油量。
3. 吸污車(chē)节气门位置传感器
节气门位置传感器安装在节气门體(tǐ)上，它将节气门开度转换成電(diàn)压信号输出，以便计算机控制喷油量。線(xiàn)性节气门位置传感器安装在节气门上，它可(kě)以连续检测节气门的开度。
4. 吸污車(chē)電(diàn)动燃油泵
電(diàn)动燃油泵的作用(yòng)是把燃油从油箱内吸出并通过喷油器供给发动机各汽缸。根据電(diàn)动燃油泵安装位置不同，可(kě)分(fēn)為(wèi)内置式燃油泵和外置式燃油泵两种。目前，大多(duō)数EFI系统广泛采用(yòng)内置式燃油泵。吸污車(chē)電(diàn)动燃油泵主要由泵體(tǐ)、永磁電(diàn)动机、安全阀、单向阀和外壳等组成。
5. 吸污車(chē)燃油压力调节器
燃油压力调节器的作用(yòng)是使燃油分(fēn)配管压力与进气歧管压力的差值保持恒定，使喷油器的喷油量***地取决于喷油器的开启时间，電(diàn)控单元只需通过控制喷油器的开启时间就可(kě)以达到精确控制喷油器喷油量的目的。系统油压的调节范围一般控制在250～300kPa范围内。燃油压力调节器通常安装在燃油总管上。
6. 吸污車(chē)電(diàn)磁喷油器
電(diàn)磁喷油器的作用(yòng)是根据ECU提供的電(diàn)信号，控制燃料喷射。
7. 吸污車(chē)凸轮轴/曲轴转速与位置传感器
曲轴转速与位置传感器是发动机集中控制系统中重要的传感器之一，可(kě)提供吸污車(chē)发动机的转速、曲轴转角位置及曲轴转角基准位置信号，作為(wèi)吸污車(chē)发动机喷油及点火控制的主控信号。
8. 吸污車(chē)温度传感器
為(wèi)了判定吸污車(chē)发动机的热状态、计算进气空气的质量流量以及排气净化处理(lǐ)，需要有(yǒu)能(néng)够连续精确地测量冷却水温度、进气温度与排气温度的传感器。热敏式温度传感器灵敏度高，因而被广泛用(yòng)于检测冷却水和进气温度。