真空吸污車(chē)发动机过热怎么办？

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       导致真空吸污車(chē)发动机过热的主要原因一般都出在“节温器”和“散热器電(diàn)动风扇”上，而且新(xīn)的真空吸污車(chē)出现上述故障，多(duō)数出是“散热器電(diàn)动风扇”出了问题。正常情况下，真空吸污車(chē)发动机散热器電(diàn)动风扇是在发动机温度升到一定指示后，自动转动起来，等发动机温度低于指示数后又(yòu)自动停下来。如果风扇起动后長(cháng)转不停，那肯定是出故障了。

         一般简单的检查方法是，将手伸向风扇与机體(tǐ)的空档（可(kě)得当点心哦），感觉风的方向是不是通过散热器向发动机體(tǐ)吹热风，而不是向散热器吹风。如果是这样的话，那就是因為(wèi)線(xiàn)路接反了。解决方法是，将電(diàn)动风扇的引出線(xiàn)束与全車(chē)線(xiàn)束连接的双線(xiàn)插头调换，调整记磁式直流電(diàn)机将风扇恢复正向旋转，问题解决了！

        对于新(xīn)使用(yòng)真空吸污車(chē)的客户来讲，或许会碰到发动机过热的民(mín)常情况，此时，你先不要着急，不妨按以上方法做一下检查，毕竟求人不如求己。