吸污車(chē)增压器的功用(yòng)及保养

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        吸污車(chē)增压器日常使用(yòng)与保养要点：
1.安装要求。
為(wèi)确保吸污車(chē)增压器正常工作，必须严格按下述要求进行安装。
(1)检查进、排气管路系统中有(yǒu)无异物(wù)，要清洁干净。
(2)将涡轮增压器涡轮壳进口法兰直接固定在发动机的排气管法兰上。由于排气管受热膨胀，涡轮壳出口处与其他(tā)管道应采用(yòng)柔性连接。发动机进气管与增压器压气机壳出口处也应采用(yòng)柔性连接，如用(yòng)耐油、耐压橡胶管或金属波纹管连接，并用(yòng)卡箍夹紧，以防漏气。
(3)涡轮增压器的中间壳润滑油进口朝上，回油口向下，不得反装.
(4)增压器的润滑油由发动机的润滑油路直接供给。必须保证进人增压器的润滑油不含有(yǒu)大于15μm颗粒的污物(wù)。
(5)机油进油管内径為(wèi)φ8-φ12mm。回油管内径為(wèi)φ20- φ25mm，不要有(yǒu)缩颈，使回油能(néng)逐渐顺流油底壳中，回油要畅通。
(6)空气滤清器应有(yǒu)足够大的容量。并应按保养周期及时清洁元件，使其压力降不大于4.9kPa。

 2.吸污車(chē)运转要求。
(1)发动机冷車(chē)启动后，至少怠速5分(fēn)钟，使机油压力、机油温度正常后再加载，否则会因增压器缺油而烧毁轴承。
(2)凡是更换润滑油和机油滤清器、長(cháng)期停放(超过一周)、环境温度过低，必须松开增压器进油口接头，注入干净的润滑油，使增压器润滑系统中充满润滑油。注人润滑油时，可(kě)将转子组件转动，使其得到充足的润滑。
(3)运转中注意增压器有(yǒu)无异响或振动。若有(yǒu)应立即停車(chē)检查并排除。
(4)避免发动机長(cháng)时间怠转运转。
(5)发动机在高速满负荷运转时，或持续大负荷运转中不可(kě)立即停車(chē)。如柴油机突然停車(chē)，增压器转子因惯性还会继续旋转，而柴油机停車(chē)后润滑油不再供应.这样很(hěn)容易使轴承、转子组件因缺油或过热而损坏，增压器在持续运转中，轴承部位靠润滑油带走热量，突然停車(chē)，轴承上的热量无法散去，会使轴承过热损坏。正常使用(yòng)时应慢慢降速降负荷，停車(chē)前再怠速运转3-5分(fēn)钟。

3.吸污車(chē)保养。
(1)吸污車(chē)的日常保养
①检查运行时油压、油温是否正常，进回油管是否畅道，不得有(yǒu)漏油现象。增压器正常使用(yòng)时的进油温度為(wèi)50-80℃，进油压力196-392kPa。
②检查增压器与发动机连接部位是否松动，有(yǒu)无漏气现象，若有(yǒu)及时消除。
③检查发动机润滑油油质，若变质，应及时更换。
(2)吸污車(chē)定期检查。
使用(yòng)一段时间后应定期对增压器进行检查。
注意:在检查涡轮增压器时，不应启动发动机。若发动机巳经开动，必须要等到发动机冷却后再进行检查。在不装进气管和不连接空气滤清器的情况下使涡轮增压器运转，会造成人员伤害。外来物(wù)體(tǐ)进人涡轮增压器内可(kě)能(néng)会造成机组损坏。
①紧固件。
检查涡轮增压器与发动机进排气管连接处以及增压器连接螺钉是否松动，消除漏气现象。检查增压器进回油管处是否漏油。
②运动件。
用(yòng)手拨动压气机叶轮,检杳运转是否正常，若有(yǒu)阻滞或有(yǒu)碰擦声(异响)应拆开增压器进行检查，消除异常现象。用(yòng)手推拨增压器转子组件，检查间隙，检查运动件磨损是否正常，若转子组件轴向游动量、径向晃动超过规定值应拆开检查，更换零件。
③转子组件轴向游动量的检查。
新(xīn)装配的增压器的转子组件轴向游动量為(wèi)0.051-0.106mm，使用(yòng)后测得的大轴向游动量不得大于0.20mm，若间隙大说明止推轴承磨损已过限，应更换。检查方法為(wèi)，将磁性座固定在涡轮壳出口法兰上，用(yòng)百分(fēn)表与涡轮叶轮端面接触，再将转子组件沿轴向推或拉，测
得差值即為(wèi)游动量。
④压气机径向间隙的检查。
检查时用(yòng)手沿径向将压气机叶轮向下压，并用(yòng)厚薄规测得压气机叶轮与压气机壳之间的小(xiǎo)间隙。此间隙不小(xiǎo)于0.10mm，若小(xiǎo)于此值应及时调换浮动轴承。