中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)遭遇"成長(cháng)的烦恼"

“新(xīn)能(néng)源公交車(chē)為(wèi)何不开空调？”近几天的高温天气，让很(hěn)多(duō)乘坐(zuò)公交車(chē)出行的長(cháng)春市民(mín)抱怨不已。公交車(chē)司机陈师傅说：“不开空调时的水温就达到100摄氏度，如果再打开空调，功率一增加，車(chē)很(hěn)容易‘趴窝’。”

    发生在長(cháng)春市新(xīn)能(néng)源公交車(chē)上的这一幕，生动诠释了中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)遭遇的“成長(cháng)的烦恼”。

    从2010年开始，長(cháng)春市的306路和66路公交車(chē)更换為(wèi)混合动力公交車(chē)。这种噪声小(xiǎo)、稳定性好、动力清洁的公交車(chē)，受到很(hěn)多(duō)長(cháng)春市民(mín)的欢迎。而且在实际城市道路工况下，这种新(xīn)型混合动力客車(chē)同比节油率达到28%，经济和社会效益十分(fēn)明显。

    但随着使用(yòng)期增長(cháng)，一些问题也暴露出来。司机陈师傅告诉记者，去年新(xīn)車(chē)运行时，空调还正常，但经过一年的磨损，空调基本不能(néng)使用(yòng)了，除非再花(huā)钱更换電(diàn)机等设备。目前他(tā)们正在和汽車(chē)生产厂家联系，希望能(néng)够尽快得到厂家的帮助。

    据业内人士透露，今年中國(guó)有(yǒu)望出台今后十年的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业发展规划。在过去的一年多(duō)时间里，中國(guó)多(duō)座城市也先后开展了节能(néng)与新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的推广试点。然而，频频出台的利好政策并没有(yǒu)带来令人满意的市场效果。

    记者日前走访了長(cháng)春市的几家汽車(chē)4S店(diàn)，发现纯電(diàn)动汽車(chē)的销售仍然為(wèi)零。其中一家4S店(diàn)的工作人员表示，现在店(diàn)里没有(yǒu)现車(chē)销售，如果买的话需要向厂家订货。“在長(cháng)春，纯電(diàn)动汽車(chē)是‘雷声大雨点小(xiǎo)’，店(diàn)里基本没有(yǒu)现車(chē)，买車(chē)非常困难。”

    在中國(guó)其他(tā)试点城市，以電(diàn)动汽車(chē)為(wèi)主的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)销售也不容乐观。像上海市上牌照的電(diàn)动汽車(chē)数量非常少，中國(guó)國(guó)内销量高的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)自主品牌比亚迪F3DM的销量也仅有(yǒu)几百台。

    有(yǒu)调查显示，虽然很(hěn)多(duō)消费者表示考虑購(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，但其中绝大多(duō)数对新(xīn)能(néng)源車(chē)的技术、安全系数、配套设施心存顾虑。

    事实上，除了電(diàn)池等核心零部件难以突破等老大难问题外，充電(diàn)站等基础设施建设过热、行业标准不完善、行业多(duō)头管理(lǐ)、安全隐患频发等一系列新(xīn)的弊病，已经开始困扰中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的正常发展。

    以行业标准不完善為(wèi)例，由于缺乏行业标准，导致当前電(diàn)力供应企业与汽車(chē)制造企业围绕充電(diàn)还是换電(diàn)问题争执不下，矛盾正在加剧。前不久发生在浙江省杭州市的一款電(diàn)动汽車(chē)自燃事件，為(wèi)中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的快速扩张势头敲响了安全警钟，也让很(hěn)多(duō)潜在的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费者，开始对这一新(xīn)兴事物(wù)“避而遠(yuǎn)之”。

    参加長(cháng)春汽博会的美國(guó)西弗吉尼亚大學(xué)机械与航天工程系教授内格尔·克拉克说：“从全世界范围来看，電(diàn)池是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)短期内很(hěn)难逾越的一个障碍。”

    事实上，如果说过去五年是中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的示范运行期，那么未来五年将是中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的攻坚期，攻坚期更需要化解“成長(cháng)的烦恼”。中國(guó)工程院院士郭孔辉表示，就世界范围来看，包括電(diàn)动汽車(chē)在内的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)发展仍处于摸索阶段，没有(yǒu)经验可(kě)循，要靠自己一步步摸索，千万不能(néng)急于求成。