轮胎鼓包的原因及预防对策

     近关于一些品牌轮胎频繁出现鼓包和胎侧裂纹的事情被國(guó)家质检总局曝光,引起了人们的强烈关注。一方面,这些轮胎鼓包的事件广泛存在,另一方面,轮胎企业却拿(ná)出了产品的质量检测报告,证明产品性能(néng)确实符合相关规定,短期内事情难有(yǒu)定论。但可(kě)以肯定的是,无论轮胎是否存在先天不足,导致故障的诱因多(duō)数还是因為(wèi)驾驶者不良的驾驶习惯以及不够合理(lǐ)的用(yòng)車(chē)习惯。下面由湖(hú)北骏龙吸污車(chē)来讲轮胎鼓包的原因及预防对策。
　　鼓包的原因
目前市场上的轿車(chē)用(yòng)真空胎绝大部分(fēn)是子午線(xiàn)轮胎,胎體(tǐ)帘線(xiàn)一般為(wèi)1-2层,这种结构為(wèi)車(chē)辆提供了舒适,但负面的是轮胎的强度也相对差些。特别是胎侧部位是一个软肋。
从一定的意义上讲这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分(fēn)是由于使用(yòng)中出现的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物(wù)和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。
　　预防对策
大家都知道气压过大或过小(xiǎo)都对轮胎不好。气压太大,轮胎变硬,降低了車(chē)辆乘坐(zuò)舒适性,轮胎犹如皮筋一样被拉得太長(cháng),失去了弹性,受到较大外力时就容易断;气压太低,轮胎变软,車(chē)辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物(wù)与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。
此外改善驾驶习惯也很(hěn)重要。在路况不好的地段高速行驶时,轮胎可(kě)能(néng)撞击深坑或其他(tā)异物(wù),从而导致轮胎在冲击物(wù)与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。另外,经常上马路牙子和停車(chē)时轮胎刮蹭障碍物(wù)也有(yǒu)可(kě)能(néng)造成胎壁受损出现鼓包。所以应当尽量减少这些情况的产生。

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