扫路車(chē)减震器出现故障应从哪些方面排查检修？

减震器是汽車(chē)使用(yòng)过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽車(chē)行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可(kě)用(yòng)下列方法检验减震器的工作是否良好。

    為(wèi)了使車(chē)架与車(chē)身的振动迅速衰减，改善扫路車(chē)行驶的平顺性和舒适性，扫路車(chē)悬架系统上一般都装有(yǒu)减震器，目前扫路車(chē)上广泛采用(yòng)的是双向作用(yòng)筒式减震器。扫路車(chē)在道路条件较差的路面上行驶10km后停車(chē)，用(yòng)手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可(kě)加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则為(wèi)减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效;用(yòng)力按下保险杠，然后松开，如果汽車(chē)有(yǒu)2~3次跳跃，则说明减震器工作良好;当汽車(chē)缓慢行驶而紧急制动时，若扫路車(chē)振动比较剧烈，说明减震器有(yǒu)问题;拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用(yòng)力拉压减振杆数次，此时应有(yǒu)稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可(kě)能(néng)是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

    在确定减震器有(yǒu)问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有(yǒu)陈旧性漏油的痕迹。

    油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可(kě)能(néng)是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新(xīn)的密封件。如果仍然不能(néng)消除漏油，应拉出减震器，若感到有(yǒu)发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有(yǒu)无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有(yǒu)划伤或拉痕。

    如果减震器没有(yǒu)漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有(yǒu)损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分(fēn)解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有(yǒu)无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理(lǐ)。" 　另外，减震器在实际使用(yòng)中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、車(chē)架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理(lǐ)。

    减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能(néng)试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。