二次进气是指除了原有(yǒu)从空气滤清器吸入的空气外,另外在利用(yòng)进气歧管的真空压力差,从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置,倒入适量的新(xīn)鲜空气来达到提高容积率的目的。
二次进气所能(néng)得到的动力提升效果主要的是在发动机低转速的时候。因為(wèi)在高車(chē)速时节气阀全开,空气大量进入,真空度降低时,二次进气装置所能(néng)导入的空气量相对就变得微不足道了。二次进气装置重要的就是要维持适量的进气,目前市面上产品的差异就在于控制导入空气的进气量的方法各有(yǒu)不同。若进气的量太少,则效果不佳,太多(duō)则会降低真空度,影响制动真空动力助力器的辅助力,使制动所需要的力道变得较重,而所谓的适量则是厂家研究、试验所得的结果。