护栏清洗車(chē)的安全配置按照作用(yòng)原理(lǐ)可(kě)以分(fēn)為(wèi):主动安全配置和被动安全配置两大类。主动安全配置就是预防車(chē)辆发生事故的安全配置。换句话说,他(tā)的主要作用(yòng)是在事故之前,尽量避免事发生的。例如常见的ABS,EBD,ESP等。所以,主动安全配置更加重要一些。被动安全配置就是在事故发生后,避免車(chē)内人员少受伤害的安全配置。换句话说,他(tā)的作用(yòng)是一种补救措施,在事故发生后,尽量避免人员的伤害。
ABS的原理(lǐ)是:护栏清洗車(chē)在紧急制动的时候,如果四个轮子全部被刹車(chē)系统锁死,那么車(chē)轮就会由滚动变成滑动,这时候車(chē)辆很(hěn)容易发生侧滑或跑偏。而ABS系统则不会对轮子完全锁死,而会以每秒(miǎo)几千次的频率对車(chē)辆进行“点刹”,这样就能(néng)够有(yǒu)效的防治車(chē)轮锁死,使汽車(chē)在制动状态下仍能(néng)转向,保证汽車(chē)的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。
EBD的原理(lǐ)是:护栏清洗車(chē)車(chē)辆在制动时,車(chē)载電(diàn)脑会根据車(chē)辆每个車(chē)轮与地面的摩擦力的情况,对每个車(chē)轮施加不同的制动力,从而保证車(chē)辆的稳定性。例如:如果左侧車(chē)轮是接触的是湿滑路面,而右侧接触的是干燥路面,很(hěn)明显左右車(chē)轮与地面的摩擦力是不同的。如果在制动时对四个轮子施加相同的制动力,就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。而配有(yǒu)EBD系统的車(chē)辆则不会发生这种情况。