因此,可(kě)以把减振器视為(wèi)一个缓冲器,行驶过程中遇到不平坦路段时,靠这个缓冲器的伸缩来保证車(chē)辆的平稳性的下面的文(wén)章里,筆(bǐ)者就為(wèi)大家简单介绍下車(chē)用(yòng)减振器,这其中包括减振器的组成、分(fēn)类、作用(yòng)、工作原理(lǐ)、颐养检查等几个方面。 减振器的组成与分(fēn)类:
通过观察我可(kě)以发现,車(chē)用(yòng)减振器通常是与螺旋弹簧搭配在一起使用(yòng)的螺旋弹簧不必多(duō)说,而说到减振器的组成,可(kě)视其是一个由活塞、气缸、阀门组成的阻尼器。那么,何為(wèi)阻尼器?仅从字面意思上理(lǐ)解,阻尼器是以提供运动的阻力、耗减运动能(néng)量的装置;简单地说,阻尼器就是一个吸能(néng)的元件。
减振器的组成
另外,减振器分(fēn)类方面,主要區(qū)别在于阻尼器,这是由于阻尼器的类型有(yǒu)很(hěn)多(duō),車(chē)用(yòng)减振器中的阻尼器基本上是气压与液压两种。因此,車(chē)用(yòng)减振器通常分(fēn)為(wèi)气压阻尼器式减振器与液压阻尼器式减振器。而随着工业水平的发展,有(yǒu)些車(chē)型还配备了可(kě)变阻尼式减振器等等。
减振器的作用(yòng)
車(chē)辆行驶时难免会遇上沟沟壑壑或是各种减速带,直接通过的话会往往出现“咯噔、咯噔”颠簸感,因此,这时减振器的作用(yòng)就完全體(tǐ)现出来了而说到减振器的作用(yòng),其实很(hěn)容易理(lǐ)解,其主要作用(yòng)就是為(wèi)了使車(chē)架与車(chē)身的振动迅速衰减,改善汽車(chē)行驶的平顺性和舒适性。简单地说,就是驾驶员通过不平坦或是减速带时感觉不到太大的颠簸感。(垃圾車(chē)厂家)
减振器的检查与保养
由于車(chē)辆的不时行驶会导致减振器的频繁工作,因此减振器是汽車(chē)使用(yòng)过程中的易劳易损部件,而减振器工作能(néng)力的好与坏将会直接影响汽車(chē)行驶的平稳性,所以我要时常检查与保养减振器。通常,車(chē)辆每次进行颐养时,机修师傅都会对减振器进行常规检查的
那么,日常行驶中,要怎么检查减振器是否处于良好的工作状态呢(ne)?有(yǒu)个很(hěn)简单的方法,那就是車(chē)辆在停驶的时候,用(yòng)力向下按保险杠然后迅速松手,如果汽車(chē)能(néng)有(yǒu)23次的上下震动,则说明减振器是没有(yǒu)问题的另外,汽車(chē)行驶时紧急制动,如果出现震动剧烈的现車(chē),则很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)是减振器出了问题,比如液體(tǐ)泄漏、垫圈损坏等等