高空作业車(chē)在冬季要注意水温的调节

在夏季，有(yǒu)些驾驶员為(wèi)减轻高空作业車(chē)发动机热辐射的烘烤或担心水箱开锅，故意把水温控制得很(hěn)低，其危害為(wèi)：

　　★经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多(duō)，致使作功时气缸内气體(tǐ)的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降至80℃燃料多(duō)耗2.5%，降到75℃多(duō)耗3%～5%，降到65℃多(duō)耗费15%；

　　★机油粘度增大，高空作业車(chē)机件运动阻力增大；

　　★高空作业車(chē)驾驶员在行車(chē)中，要注意观察仪表，及时调节百叶窗的开度，既要防止发动机水箱开锅，也要杜绝低温行車(chē)。在冬季气温较低时，要给发动机罩加装保温套。保温条件较差时，可(kě)在百叶窗后部挡上纸板或塑料布等，尽量减少因冷空气的侵入而降低行車(chē)温度，总之，无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃～90℃的正常水温.