常见的自卸車(chē)错误维修方法

一、盲目拆掉自卸車(chē)发动机节温器

　　如果因自卸車(chē)发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能(néng)进行大循环，不能(néng)调节冷却强度，难以保证自卸車(chē)发动机在较适宜的温度下工作，反而使自卸車(chē)发动机经常处于低温状态下工作，造成自卸車(chē)发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果自卸車(chē)发动机节温器发生故障检修或更换之后，自卸車(chē)发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他(tā)部位，不能(néng)拆除节温器。

　　二、自卸車(chē)发动机温度怕高不怕低

　　有(yǒu)些人认為(wèi)自卸車(chē)行車(chē)时发动机温度怕高不怕低。其实，自卸車(chē)发动机温度低时危害性也很(hěn)大。应根据自卸車(chē)使用(yòng)说明书规定的正常温度行車(chē)，才能(néng)保证自卸車(chē)发动机的使用(yòng)寿命。

　　三、水泵风扇皮带越紧越好

　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉長(cháng)或断裂，缩短皮带的使用(yòng)寿命，而且还会因拉力过大，导致发電(diàn)机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。自卸車(chē)发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度為(wèi)10-15mm為(wèi)宜。

　　四、自卸車(chē)发动机用(yòng)怠速升温

　　用(yòng)怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能(néng)较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使自卸車(chē)发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，自卸車(chē)发动机启动数秒(miǎo)后，应用(yòng)快怠速升温(在自卸車(chē)上专设有(yǒu)快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善自卸車(chē)发动机的润滑条件。

　　五、用(yòng)喷灯烘烤油底

　　冬季用(yòng)喷灯烘烤自卸車(chē)油底，不但会使机油中的添加剂发生化學(xué)变化，失去原有(yǒu)的性能(néng)，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。好的做法是根据当地冬季的低气温选用(yòng)相适应的机油。在有(yǒu)条件的地方，好把自卸車(chē)停放在有(yǒu)保温设施的車(chē)库内。