洒水車(chē)常见故障及维修方法介绍

  常见故障一：洒水車(chē)的轮胎被异物(wù)扎破。

　　洒水車(chē)的轮胎是容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山(shān)路的时候总是会被石子或铁钉扎破轮胎，不少司机為(wèi)了省事，到路边的维修小(xiǎo)店(diàn)修补一下就继续赶路了，其实这种方法只能(néng)临时补救，在高速行車(chē)时会留有(yǒu)很(hěn)大的安全隐患。建议司机事后找专业的修补店(diàn)进行内补，因為(wèi)专业的修补店(diàn)会有(yǒu)专门的拆卸轮胎的工具，并且用(yòng)专用(yòng)的硫化机加热后修补会更安全。

　　常见故障二：油耗增加幅度很(hěn)大。

　　在洒水車(chē)使用(yòng)一段时间后，很(hěn)多(duō)司机会发现油耗猛然间增加了百分(fēn)之十以上，对此表示不解。其实，油耗的增涨也预示着洒水車(chē)出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有(yǒu)很(hěn)多(duō)。比如，离合器打滑会使洒水車(chē)发动机的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。

　　常见故障三：洒水車(chē)制动系统失灵。

　　洒水車(chē)制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用(yòng)迟缓，洒水車(chē)制动效能(néng)很(hěn)低甚至丧失，制动距离增長(cháng)。对此故障的排除方法有(yǒu)三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有(yǒu)弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很(hěn)低，即為(wèi)制动系统内有(yǒu)空气，这时应对洒水車(chē)制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很(hěn)好，一般為(wèi)制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解體(tǐ)修理(lǐ)。推荐阅读：如何判断轮胎是否该更换

　　对于洒水車(chē)出现的各种小(xiǎo)故障，司机一定不要忽视，在提醒你洒水車(chē)存在的隐形故障，及时的解决或更换，不但能(néng)保障行車(chē)的安全，还能(néng)延長(cháng)洒水車(chē)的使用(yòng)寿命。所以，请司机以重视。