管道疏通車(chē)的日常保养

直立式六缸柴油机的整机确实是平衡的，似乎没有(yǒu)必要装平衡块，但是这种平衡是各个运动件上的惯性力在曲轴或缸體(tǐ)上合成的结果，因此，对于发动机局部来说，仍有(yǒu)很(hěn)大的惯性力作用(yòng)，有(yǒu)时会使主轴瓦负荷过大，或是缸體(tǐ)发生弯曲振动，為(wèi)了避免产生这样的故障，使曲轴的每个局部也没有(yǒu)大的惯性力作用(yòng)，所以，还是要有(yǒu)平衡块的，对于用(yòng)螺栓紧固的平衡块，当将平衡块拆下来。

　　除曲轴本身的动平衡外，曲轴两端装上飞轮与皮带盘及扭振减振器后，还要进行一次动平衡，对于较長(cháng)的多(duō)缸机曲轴，这种平衡就更重要，有(yǒu)柴油机，还将离合器总成装在一起作动平衡，若离合器与曲轴装在一起不平衡，会引起离合器接合时严重发抖，所以，曲轴平衡十分(fēn)重要，在柴油机修理(lǐ)时，一般没有(yǒu)动平衡机，则可(kě)以静平衡来检查曲轴的平衡程度。