如何保养高压清洗車(chē)的心脏？

伤害一：不按期保养发动机

很(hěn)多(duō)人知道高压清洗車(chē)在维修的时候需要花(huā)很(hěn)多(duō)钱，却舍不得给高压清洗車(chē)做一次保养。据有(yǒu)经验的汽修师傅说，在他(tā)们所经手维修的汽車(chē)中，車(chē)辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可(kě)见发动机保养对延長(cháng)高压清洗車(chē)使用(yòng)寿命能(néng)起到至关重要的作用(yòng)。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有(yǒu)“以养代修”这个说法。

伤害二：机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的润滑油在使用(yòng)过程中油质都会发生变化。高压清洗車(chē)行驶一定里程之后，性能(néng)就会恶化，可(kě)能(néng)会给发动机带来种种问题。為(wèi)了避免这些故障的发生，应该结合使用(yòng)条件定期给汽車(chē)换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间為(wèi)好。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固體(tǐ)颗粒和黏稠物(wù)积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能(néng)顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物(wù)带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此高压清洗車(chē)的机油滤芯定期更换同样重要。

伤害三：空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分(fēn)组成。根据高压清洗車(chē)的不同使用(yòng)情况，要定期清洁空气滤芯，可(kě)使用(yòng)的方法有(yǒu)高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯為(wèi)纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能(néng)过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新(xīn)的，清洗周期可(kě)以由日常驾驶區(qū)域的空气质量而定。

伤害四：进气管道过脏

如果高压清洗車(chē)经常行驶于灰尘较多(duō)、空气质量较差的路况區(qū)域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能(néng)在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

伤害五：曲轴箱油泥过多(duō)

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气體(tǐ)、酸、水分(fēn)、硫和氮的氧化物(wù)经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可(kě)在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

以上五条是造成高压清洗車(chē)发动机早衰的主要原因，处理(lǐ)好以上五条问题，可(kě)以更好的保养好高压清洗車(chē)的发动机，从而达到延長(cháng)高压清洗車(chē)的使用(yòng)寿命，减少高压清洗車(chē)的故障率、节约维修成本。保养永遠(yuǎn)比维修更省钱，希望广大的高压清洗車(chē)司机们定时给自己的車(chē)做保养，七分(fēn)保养三分(fēn)修就是这个道理(lǐ)。

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