吸污車(chē)電(diàn)控汽油机的废气是如何循环利用(yòng)的

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      目前的電(diàn)控汽油机也都装有(yǒu)废气再循环装置，它将发动机排出的一部分(fēn)废气返回到进气管中，和新(xīn)鲜的混合气混合，然后进入气缸参加燃烧的过程。因為(wèi)废气中含有(yǒu)大量能(néng)吸收热量的CO2，因此能(néng)降低燃烧的高温度，减少NOx的生成量。从而减少排放污染。但当废气渗入后，混合气的热值降低，发动机功率会随之下降。因此，必须对再循环的废气量加以控制。

     電(diàn)控废气再循环装置的功用(yòng)就在于根据发动机的工况，控制再循环的废气量，以减少排放污染。電(diàn)控废气再循环装置由废气再循环阀、废气真空调节阀、電(diàn)控真窄开关阀及相应管道组成。
1.废气再循环阀:废气再循环阀是用(yòng)来控制再循环的废气量。当发动机工作时，作用(yòng)于废气再循环真空膜片室内的真空度愈大，阀门开启得愈大，再循环的废气量也愈大。膜片真空度由電(diàn)控单元真空开关阀和废气真空调节阀控制。 吸污車(chē)

2.废气真空调节阀:废气真空调节阀的功用(yòng)是利用(yòng)进气管的真空度的变化，按节气门开度的大小(xiǎo)，控制通往废气再循环阀的真空度，使废气再循环阀的开度随节气门的开度而变化。这样，再循环的废气量便能(néng)随发动机负荷的增大而相应地增加。吸污車(chē)

3.電(diàn)控真空开关阀:電(diàn)控真空开关阀直接由電(diàn)控单元控制。電(diàn)控单元根据空气流量计或进气管压力传感器、发动机转速传感器、水温传感器、节气门位置传感器等信号，通过電(diàn)控真空开关阀来控制废气再循环装置。当发动机水温低于55℃，或怠速或小(xiǎo)负荷运转、或高速或全负荷运转(转速高于4000r/min )或者突然加速或减速时，電(diàn)控真空开关阀关闭，空气进入废气真空调节阀，使废气再循环阀关闭，停止废气再循环。当发动机处于其它工况时，電(diàn)控真空阀均开启，废气再循环装置都在起作用(yòng)。吸污車(chē)