吸污車(chē)使用(yòng)柴油有(yǒu)哪些优势！

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      吸污車(chē)柴油的特性包括馏程、黏度、含硫量、闪点、凝点、水溶性酸或碱等。馏程。柴油从加热到蒸馏完毕的全部温升过程称為(wèi)柴油的馏程。50%馏出温度是指馏出50%时的温度，一般要求不能(néng)高于300℃，该种柴油能(néng)使吸污車(chē)柴油机加速性能(néng)好，工作稳定；馏出90n;温度·般不高于300—305．否则就会使柴油不能(néng)充分(fēn)燃烧，还会稀释柴油机的润滑油。黏度，它随温度上升而变小(xiǎo)，随温度下降而增大。所以黏度要指明是在什么条件下测定的。黏度与流动性、雾化陛、燃烧性和润滑性有(yǒu)很(hěn)大关系．过大则雾化性不好，燃烧不完全，排气冒黑烟，使耗油增大；过小(xiǎo)造成喷油泵精密偶件润滑不足，孺油增加及降低柴油在燃烧室中的贯穿深度，降低柴油机的使用(yòng)寿命和输出功率。

　　10%蒸发余物(wù)残炭是指吸污車(chē)柴油在馏程试验巾的10%蒸余物(wù)，在残炭测定器巾隔绝空气的条件下，受热蒸发和分(fēn)解后所剩下的炭黑色残留物(wù)。测定结果用(yòng)质量百分(fēn)比表示。如残炭多(duō)，则会在燃烧室内形成过多(duō)积炭，并在排气中增加黑烟。含硫量。含硫量是指柴油中含硫量的百分(fēn)比。柴油中的硫经过燃烧后会生成二氧化硫和三氧化硫，它在气缸和排气管中遇到冷凝水时，会形成有(yǒu)很(hěn)强腐蚀性的亚硫酸和硫酸，导致化學(xué)蚀掼严重。而且含硫高的柴油燃烧后，会生成硬质积炭，擦伤气缸壁，增加机械磨损。因此，含硫量越小(xiǎo)越好。

　　吸污車(chē)闪点。闪点是将柴油在一定条件下加热，柴油蒸气与周围空气形成的混合气，在接近火焰时升始发出闪火的温度。闪点是表示柴油蒸发性和安全性的指标。它的测定需要明火，所以与柴油的自燃点不同。闪点低的柴油，蒸发性好，柴油机易启动，但过低则易使柴油机工作粗暴。凝点。凝点是指柴油在一定试验条件下，遇冷开始凝固的高温度。选用(yòng)柴油时一般要求凝点比低的工作温度低3～5℃以上。