“十二五”专用(yòng)車(chē)将呈现三大发展趋势

对于即将迎来的“十二五”，许多(duō)专家表示，未来五年在政策和市场的双重作用(yòng)下，我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)行业将呈现三大发展趋势。

地域化势头强劲

在素有(yǒu)汽車(chē)城之称的吉林省長(cháng)春市，汽車(chē)早已成為(wèi)***支柱产业，然而专用(yòng)汽車(chē)却始终是一个“短板”。目前，長(cháng)春市专用(yòng)汽車(chē)企业共有(yǒu)18户，年产能(néng)五万辆，仅占全國(guó)总产量的3%左右。為(wèi)了改变这一现状，長(cháng)春市未来五年规划新(xīn)增专用(yòng)汽車(chē)产能(néng)10万辆，将長(cháng)春打造成國(guó)内专用(yòng)汽車(chē)制造基地，力争占到全國(guó)总产量的10%。

長(cháng)春打造专用(yòng)汽車(chē)制造基地，是当前我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)行业呈现地域化趋势的一个缩影。在山(shān)东省梁山(shān)县、湖(hú)北省随州市，这一趋势同样明显。梁山(shān)县着力打造“中國(guó)挂車(chē)(专用(yòng)車(chē))生产基地”，已经汇聚了各类专用(yòng)汽車(chē)生产企业100多(duō)家，形成了从零部件配套到整車(chē)集成的产业链条。随州市则定位“中國(guó)专用(yòng)汽車(chē)之都”，依托几十年来的发展基础，形成了独具特色的區(qū)域发展优势。今年前10个月，随州市产销专用(yòng)汽車(chē)超过五万辆，居全國(guó)各地首位。

此外，辽宁、宁夏、福建、郑州、天津等地也正在打造自己的专用(yòng)汽車(chē)生产基地。很(hěn)多(duō)专家表示，“十二五”期间随着一个个专用(yòng)汽車(chē)生产基地的建成，我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)地域化发展趋势将更加明显，产业集群效应会显著增加。但需要各地方政府警惕的是，在专用(yòng)汽車(chē)行业整體(tǐ)发展水平不高的情况下，市场秩序容易被一些无资质的小(xiǎo)企业搅乱，难以形成有(yǒu)效的集群优势。

集团化趋势明显

与地域化发展相同步，专用(yòng)汽車(chē)行业集团化趋势将会更加明显。经过几十年的发展，國(guó)内专用(yòng)汽車(chē)行业已经出现了中集集团这样的“航母级”企业。特别是随着中集收購(gòu)或控股考格尔、华骏、圣达因等企业，陆续建立新(xīn)的专用(yòng)汽車(chē)和挂車(chē)生产基地，目前中集集团已经在东北、华北、华东、华中、西北等地拥有(yǒu)20多(duō)个生产基地，成為(wèi)全球大的专用(yòng)汽車(chē)(挂車(chē))制造集团。

除了中集这样的后起之秀外，國(guó)内汽車(chē)行业的传统老牌劲旅———一汽解放、东风、重汽、陕汽等主机厂，也都在专用(yòng)汽車(chē)领域不断拓展业務(wù)。去年重汽集团牵手“中國(guó)专用(yòng)汽車(chē)之都”的华威专用(yòng)汽車(chē)公司，组建重汽华威，发展罐式車(chē)；一汽集团经过多(duō)年研发，成功研制出我國(guó)首台具有(yǒu)自主知识产权的城市消防主战車(chē)。

汉阳专用(yòng)汽車(chē)研究所所長(cháng)、中國(guó)汽車(chē)工业协会专用(yòng)車(chē)分(fēn)会秘书長(cháng)王焕民(mín)表示，经过“十五”、“十一五”的发展，我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)行业已经形成了一批特色企业，以中集為(wèi)代表的专用(yòng)汽車(chē)集团正在逐渐壮大发展，中航、兵器等央企也在加大对专用(yòng)汽車(chē)集团的发展力度。“十二五”期间，专用(yòng)汽車(chē)行业将继续支持和鼓励企业集团化发展。

高科(kē)技化将成行业热点

在“中國(guó)专用(yòng)汽車(chē)之都”湖(hú)北随州，企业与高校及科(kē)研院所联姻正在成為(wèi)一种潮流。目前该市已经有(yǒu)90多(duō)家专用(yòng)汽車(chē)生产制造企业与全國(guó)100多(duō)所大专院校、科(kē)研院所开展产學(xué)研合作。随州市市長(cháng)刘晓鸣表示，专用(yòng)汽車(chē)持续健康发展必须要有(yǒu)科(kē)技的支撑，不断推动专用(yòng)汽車(chē)的高科(kē)技化，才是专用(yòng)汽車(chē)之都强盛的动力之源。“合金高性能(néng)重型汽車(chē)制动器”是当地的全力铸造公司与武汉理(lǐ)工大學(xué)共同研发的一款产品，它不仅填补了行业空白，解决了重型汽車(chē)制动失效的技术难题，还批量出口到英、美、意、澳等十几个國(guó)家。此外，像楚胜公司与武汉理(lǐ)工大學(xué)共同研发的具有(yǒu)國(guó)内***水平的“三轴空气气囊悬架半挂运油車(chē)”、合力公司与武汉大學(xué)研发的“道路监测車(chē)”等，都大大提高了國(guó)内专用(yòng)汽車(chē)行业相关领域的科(kē)技水平。

发生在随州专用(yòng)汽車(chē)基地的这一幕，反映了当前我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)行业的科(kē)技水平不断提升的现状。在梁山(shān)，一些专用(yòng)汽車(chē)企业还请来名牌院校的教授成立“院士工作站”，开发生产技术含量高、附加值高的专用(yòng)汽車(chē)及关键零部件。在長(cháng)春，一汽自主研发的城市主战消防車(chē)，在今年的國(guó)际消防車(chē)展上大放异彩，不仅受到國(guó)内同领域企业的关注，还吸引了众多(duō)世界***消防車(chē)生产企业的关注。