我國(guó)12吨以上卡車(chē)将强制安装缓速器

2011年3月30日在北京举行的GB7258《机动車(chē)运行安全技术条件》新(xīn)标准制定研讨会现场，记者获悉，会上讨论决议：超过12吨以上的卡車(chē)和危险品运输車(chē)将被强制安装缓速器。卡車(chē)行驶制动安全向國(guó)际标准迈出了重要的一步。

    据现场人士透露，GB7258新(xīn)标准将在2011年年底正式颁布。而对于制动系--缓速器章节部分(fēn)，國(guó)家规定自法规正式颁布之日，以24个月為(wèi)过渡期，即后将全面实施。

    在研讨会现场，卡車(chē)企业代表纷纷对此表示赞同，认為(wèi)此项规定的执行将给國(guó)内卡車(chē)带来更高的安全保障，而之前有(yǒu)些企业安装缓速器，带来成本压力或者与其他(tā)卡車(chē)企业拉开品牌影响力的担忧也由于标准的颁布得以解决。

    作為(wèi)有(yǒu)着一百多(duō)年悠久历史的泰乐玛缓速器也表示对GB7258关于缓速器的新(xīn)规定而高兴，认為(wèi)这能(néng)给中國(guó)的卡車(chē)用(yòng)户提供安全稳定运营，同时也希望把泰乐玛先进的技术带给中國(guó)卡車(chē)用(yòng)户，為(wèi)卡車(chē)安全制动共同努力。

    据记者了解到，欧洲國(guó)家都已经在上个世纪50年代就开始对超过8吨以上的客車(chē)和卡車(chē)强制安装缓速器。而且强调欧盟成员必须遵循此类法规。但这只是低限，一些國(guó)家由于历史原因和特定的地理(lǐ)环境及道路状况，使用(yòng)了更严厉的國(guó)家法规。

    而我國(guó)交通部是在1997年颁布的JT/T325《营运客車(chē)类型划分(fēn)及等级评定》标准，于2002年进行了修订时才规定在大型、中型的高二、高三级营运公路客車(chē)上必须安装缓速器，这些规定尽管比國(guó)外的法规晚，但对我國(guó)缓速器行业的发展和車(chē)辆行驶的安全起到了积极的作用(yòng)。2010年，GB7258-2010修订稿7.5条重点提出了辅助制动的新(xīn)标准：車(chē)長(cháng)大于9m的客車(chē)、总质量大于12000kg的货車(chē)、所有(yǒu)危险货物(wù)运输車(chē)，应装备缓速器或其他(tā)辅助制动装置。辅助制动装置的性能(néng)要求应符合相关规定。

    记者了解到，标准还对卡車(chē)上安装盘式制动器也有(yǒu)了新(xīn)规定。

    延伸阅读：

    所谓車(chē)用(yòng)缓速器，是一种車(chē)辆辅助制动装置，其大功能(néng)是增强了車(chē)辆制动安全性：缓速器可(kě)以承担車(chē)辆减速时所需30%-80%左右的制动能(néng)量;避免因制动器温度过高而引起的制动失效;或因过度摩擦导致爆胎现象。