相对独立 看欧洲与日本专用(yòng)車(chē)产业模式

 ●欧洲：专用(yòng)車(chē)企业与底盘企业纯粹是客户关系

    经过多(duō)年发展，欧洲专用(yòng)車(chē)产业形成了这样的模式：专用(yòng)汽車(chē)企业独立经营，底盘生产企业与专用(yòng)車(chē)企业既没有(yǒu)资产关系，也不进行战略联盟。

欧洲低平板运输車(chē)

    在欧洲，专用(yòng)車(chē)企业与底盘生产企业是纯粹的客户关系，可(kě)以根据用(yòng)户需求自由选择各底盘企业的专用(yòng)汽車(chē)底盘，发展自己的系列化专用(yòng)汽車(chē)。欧洲专用(yòng)車(chē)企业的产品線(xiàn)一般都很(hěn)窄，无论是整車(chē)企业，还是零部件企业，以一种产品打天下，成為(wèi)世界***、全球大的比比皆是，专业化、规模化是欧洲专用(yòng)車(chē)产业主要的特征。

    欧洲专用(yòng)車(chē)企业的主要特点是：企业规模差距大，大的上千人，小(xiǎo)的几十人甚至十几人，大部分(fēn)為(wèi)中小(xiǎo)型企业；技术开发能(néng)力强，很(hěn)多(duō)企业是“百年老店(diàn)”、家族式企业，一般都有(yǒu)特色产品和技术，拥有(yǒu)大量技术专利，产品利润很(hěn)高，抗风险能(néng)力强；专业化程度高，配套體(tǐ)系完善，很(hěn)多(duō)企业只作技术集成和总装；工艺装备先进实用(yòng)，生产效率高，产品质量好；生产经营方式灵活，市场应变能(néng)力强。

    欧洲各國(guó)政府不对专用(yòng)汽車(chē)制造商(shāng)的生产资质和产品进行审批，而是通过准入制度对产品进行把关。只要产品符合相关法规和标准的要求即可(kě)生产和销售，控制的重点在車(chē)辆的安全、环保和燃油经济性等方面。

    ●日本：专用(yòng)車(chē)企业与底盘企业有(yǒu)合作也有(yǒu)分(fēn)工

    日本虽然國(guó)土面积不大、市场需求有(yǒu)限，但是专用(yòng)車(chē)企业数量众多(duō)、规模大小(xiǎo)不一，只有(yǒu)几个人的工厂一样可(kě)以活得很(hěn)好。

    与欧洲不同的是，日本的部分(fēn)专用(yòng)車(chē)企业由底盘企业参股或者控股，但是在产品研发、售后服務(wù)方面相对独立，更多(duō)的是战略合作关系。在日本，車(chē)辆使用(yòng)中的售后服務(wù)责任界定十分(fēn)清晰，无论是面对政府的法规要求，还是面对用(yòng)户的要求，底盘企业负底盘方面的责任，专用(yòng)車(chē)企业负上部装置的责任。如果底盘和上装有(yǒu)牵扯的地方出了问题，由双方共同分(fēn)析，协商(shāng)解决。

    日本超过60%的专用(yòng)車(chē)是由底盘生产企业的经销商(shāng)卖给终用(yòng)户的，专用(yòng)車(chē)企业有(yǒu)完善的售后服務(wù)网络对上装进行售后服務(wù)。為(wèi)了方便用(yòng)户，专用(yòng)車(chē)企业会尽量把售后网点建在底盘生产企业网点的附近，这种合作方式有(yǒu)利于大限度地保证用(yòng)户利益。

    在日本，专用(yòng)車(chē)生产用(yòng)的底盘由底盘生产企业去认证，专用(yòng)車(chē)企业得到的底盘都是经过认证的。按照相关规定，专用(yòng)車(chē)企业不能(néng)改后一根車(chē)桥前面的車(chē)架，只可(kě)以把后一根車(chē)桥后面的車(chē)架截短或加長(cháng)，对底盘的其他(tā)改动也要与底盘企业签订改动技术协议，因此，日本的专用(yòng)車(chē)法规只涉及总重、轴荷、外廓尺寸(長(cháng)、宽、高)、重心高度(涉及倾翻)、后部灯光布置和后部、侧面防护装置。专用(yòng)車(chē)企业只要保证在这些方面满足法规要求，就可(kě)以保证改装后的車(chē)辆既全面符合法规要求，又(yòu)很(hěn)好地满足底盘生产企业的设计要求。

    对于一些特殊的車(chē)辆，日本政府对上装有(yǒu)严格的管理(lǐ)。比如油罐車(chē)，日本消防厅要依据法规对每一个罐體(tǐ)进行检查，检查可(kě)由消防厅进行，也可(kě)以监督企业自我检查。检查的结果要作成随車(chē)文(wén)件，成為(wèi)車(chē)辆注册的依据。这样的管理(lǐ)既保证了政府对車(chē)辆的有(yǒu)效监管，又(yòu)避免了重复管理(lǐ)，同时减轻了企业负担。

    在日本，专用(yòng)車(chē)企业没有(yǒu)被纳入政府的准入管理(lǐ)范围，任何企业改装的車(chē)只要符合法规要求，能(néng)否生产和销售是企业的事。