专用(yòng)汽車(chē)一直是我國(guó)汽車(chē)出口的重要组成部分(fēn),在金融危机搅乱國(guó)际汽車(chē)市场的背景下,國(guó)内专用(yòng)汽車(chē)出口受到一定冲击。在很(hěn)多(duō)业内专家看来,随着全球经济进入恢复调整期,经过洗礼后的國(guó)内专用(yòng)汽車(chē)出口行业将迎来新(xīn)的机遇,专用(yòng)汽車(chē)“走出去”的步伐会加快。
统计数据显示,我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)出口目的國(guó)已经达到126个,主要分(fēn)布在亚洲、非洲和拉丁美洲等地區(qū)。其中在非洲、越南、伊朗、叙利亚等國(guó)家,我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)出口增長(cháng)率均超过100%。
对于即将到来的“十二五”,在我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)行业产能(néng)急剧扩大的背景下,“走出去”寻找國(guó)际市场,应该是消化我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)产能(néng)过剩的有(yǒu)效途径。尽管未来五年全球经济很(hěn)可(kě)能(néng)继续处于调整恢复期,但随着我國(guó)专用(yòng)汽車(chē)综合性价比的提升,专用(yòng)汽車(chē)出口总量将会增加,而非洲、东南亚、中东等地區(qū)仍是主要的出口目的地。
随州骏龙专用(yòng)汽車(chē)有(yǒu)限公司在一月二十八日召开的2011年会上决定:為(wèi)树立“骏龙”國(guó)际品牌,给力“走出去”战略,确定成立随州骏龙专用(yòng)汽車(chē)有(yǒu)限公司海外贸易部。